车辆详情:Model Y ,24 款,标续,里程 10w KM 开了一天,高速 300 公里,其他 100 公里
缺点: 高速噪音大,说话声音要大一点 后排反应热,中午摸了一下顶层玻璃 烫手 开快方向盘有点抖,压变道线车身有点晃 续航比我想象的要短,去头去尾 70%,80%, 开个 200 多 km 就得充一次电 座椅(蔚来 理想这些比它舒服多了)
优点: 操控上乘 (很多德系油车也不错) 动能回收非常舒服,停停走走这种场景 不怎么需要刹车了 刹车能力好
车不错,但是没有我心里想的那么好
![]() |
1
Alloyt 3 天前
在哪里租的?
|
![]() |
2
cwcc 3 天前
借个楼,如果平时通勤不需要开车,只有去周边城市玩或者出远门才需要开车的,这种情况下买电车是不是很明显不如油车划算?
|
![]() |
3
meihuanyu88x OP @Alloyt 一嗨,加了保险 420
|
![]() |
4
kera0a 3 天前 via iPhone ![]() 开快方向盘抖估计是轮胎没做动平衡
压线变道抖如果没打转向灯可能是触发了偏离预警 |
![]() |
5
gesse 3 天前
坐大部分国产新能源车开启“动能回收”的时候,我都很晕,特斯拉和极少量国产车是不晕的。
|
![]() |
6
meihuanyu88x OP |
7
5261 3 天前
@meihuanyu88x 我去,租车有点贵啊,不然我也想去租车体验下
主要也担心怕不会开 |
8
yvyvyv 3 天前
@cwcc 我感觉是分人的,如果以目的地才是玩的开始,路上非常赶 10 小时要跑 800-1000 ,这种只能油车。
如果路上也有风景,喜欢 2-3 小时休息一下这种电车感觉更好。 还有一点就是节假日出行,如果节假日驾车长途刚需,那就油车吧。毕竟还是加油快。 |
![]() |
9
processzzp 3 天前
|
![]() |
10
meihuanyu88x OP @5261 #7 怀挡,卡片解锁。小红书搜一下教程,记得把动能回收调弱,其他的和普通的车没啥区别。
|
![]() |
11
meihuanyu88x OP @yvyvyv #8 有一点不爽的是,周日中午服务区充电要排队。。。
目睹两次排队问题,这种先来后到是不是有什么规则啊 |
![]() |
14
AlexPao 3 天前
你租得租 26 款. 24 款都停产了, 如果不是入二手, 其实是不一样的体验了
|
![]() |
15
meihuanyu88x OP @AlexPao #14 在等等,三年后应该能租到 26 款
|
16
HumbertHumbert 3 天前
车机导航现在做到好用了吗,例如手机投送目的地、智能动态规划、紧急事件通知 之类的
|
17
hellofox 3 天前
这个续航对比油车 确实少了
要是特斯拉充满电能随便跑个 500 多公里那就好了 |
![]() |
18
CitrusColaYiYi 3 天前 via Android
@cwcc 是的 我就是这样子的 一年不过 1w 公里,不用考虑省不省油
|