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jiangcheng97 16 天前
真出了大事,要钱也没用啊,没命花啊
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lingyired 16 天前
@jiangcheng97 目前好像只是泊车,泊车顶多就是擦碰吧
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xhslyf PRO 只对“智能泊车”场景下做兜底其实还是可信的,这里的智能泊车其实就是你开到车位旁边了,屏幕上选旁边的车位,车自己停进去。已经是非常成熟的技术了,我用了华为的智能泊车 311 次(刚手机上看的统计),无一次失败,无一次事故。
泊车领域,目前在拼的早已不是智能泊车了,是“泊车代驾(VPD)”,Valet Parking Driver 。 场景就是: 1 、车到了电梯口,你上电梯回家,车自己一路开到指定车位,车位被占,它还能在周边自己找一个空闲车位。 2 、你准备出门了,手机上点一下,让车从车位开到电梯口来接你。 |
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xhslyf PRO @xhslyf 这个“泊车代驾”,理解为你下车以后有个代客泊车工作人员拿了你的车钥匙,然后帮你去停车,就是电影里经常出现的那种镜头,只不过现在换成车辆它自己来完成。
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belin520 16 天前
@jiangcheng97 泊车很少能出什么大事
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rccoder 16 天前
泊车场景太简单了,我用小鹏已经泊车 1000 次以上了,从未失手过(会遇到下雨等水珠在摄像头上泊车会失败退出停下来,但不会撞)
比亚迪的这个行为,个人感觉主要还是之前天神之眼气势大但实际操作却不够狠(卖的最多的 C 不支持城区,智驾圈整个比亚迪依旧没上桌),用户认知没有被形成 在这种背景之下,推出的一场低成本营销。不过建议其他车企也跟上哈哈 |
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singer 16 天前 ![]() @rccoder 比亚迪虽然有营销成分在,但对比一些其他厂商来看,这种承诺就是消费者心里的底。这种底是可以不用但不能没有的底。
我之前发过我买了理想的车,不到两个月,我已经后悔到肠子青了。从轿车过度到大型 SUV ,车感和视野是完全不同的。依赖于车机提供的功能(宣传与实际使用差异很大),使用过程中出现问题,售后只会从用户协议里面截一段与他们过度宣传相悖的内容,用于未考虑场景下的兜底。可以理解为,牛逼我们车企吹了,用出问题是你们用户的事情。 比亚迪虽然只有一个简单场景兜底,但这个兜底是目前其他厂商根本不敢承诺的。 |
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Maboroshii 16 天前 via Android
@xhslyf 搜了下 youtube ,第一条就是 2020 款的卡罗拉的,没仔细找更老款的,属实挺震惊的。看来丰田中国还是够抠搜的。
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xhslyf PRO @Maboroshii 搜到了,需要车主手动挂一下倒挡,看来多年前就有了。
没有在油车时代普及开,是不是需要手动挂倒挡以及泊车速度慢的原因? |
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disorientatefree 16 天前
自动泊车应该靠谱,我大约用过 200+次从来没出过事故 (而且还是油车,BMW 用的 mobileye 的方案,智驾比起现在国内这些品牌肯定差多了)
当然我那个不是 L4 ,只是它识别到车位后在屏幕上点一下就开始停车,识别上也不是很完美,不过我专门测试过识别错的情况下它试一下发现没法停会自己退出 |
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dddd1919 16 天前 ![]() "事故责任由车企承担"
加上这个条款,即使它做的烂也是个里程碑式的进步,比光吹的要靠谱多了,况且泊车再烂也就是剐蹭,不至于伤到人 |
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Vitta 16 天前
自动驾驶兜底太难了,要有技术还要防友商
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ltyj2003 16 天前 via Android
@YsHaNg 18 年那会的自动泊车为啥没什么存在感,因为纯属鸡肋,只有又大又宽又正的位置能停,新手司机自己也能停,还快。
这两年基本上人能停的车也能停,速度也不相上下。比如未划线车位、路尽头车位、窄车位等 |
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elevioux 16 天前
自动泊车一定要有格子吗?路边有空位这种也能停进去吗?
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qiaofanxing 16 天前 ![]() @elevioux #16 有自选车位功能,拖一个代表车大小的框框到空位就行
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YsHaNg 15 天前 via iPhone
@Maboroshii YouTube 上大部分美国人 share 的 欧版 20 年是 18 款 是英国产的
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ltux 13 天前
建议看看免责条款, 别到时候车主使用智能泊车出事故,BYD 以车主自己加了瓶非 BYD 官方认证玻璃水为由免责-_-
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