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之前想买个 15 万左右的纯电，看到汉 L ev 最低配又心动了
1.701 公里：不经常高速，最低都能跑 500 吧
2.激光雷达：个人对智家无感，头上的是真丑，宁愿三目方案
3.充电速度很厉害：暂时没有车位，附近有快充站，很合适
4.前备箱很大 160L ，不知道是不是电动的，最近露营真是没地方放东西了
5.厂家置换 1.5+国补 1.5 大概可以减 3 万，19.5w 应该可以落地
6.怀挡喜欢+1
槽点：
1.据说后备箱不及老款，后驱，周末去看下
2.外观+内饰，再简洁点就好了，颜色不多还是看看实车
3.车太大快 3 米的轴距，据说 5.6 米的转弯半径
1.701 公里：不经常高速，最低都能跑 500 吧
2.激光雷达：个人对智家无感，头上的是真丑，宁愿三目方案
3.充电速度很厉害：暂时没有车位，附近有快充站，很合适
4.前备箱很大 160L ，不知道是不是电动的，最近露营真是没地方放东西了
5.厂家置换 1.5+国补 1.5 大概可以减 3 万，19.5w 应该可以落地
6.怀挡喜欢+1
槽点：
1.据说后备箱不及老款，后驱，周末去看下
2.外观+内饰，再简洁点就好了，颜色不多还是看看实车
3.车太大快 3 米的轴距，据说 5.6 米的转弯半径
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processzzp 203 天前
超预算了，你的钱够吗？虽然现在可以做 5 年贷款然后返前两年利息，但是第 2 年结束的时候，如果你拿不出钱一次性还清，后 3 年的利率挺高的，银行就是赌你 2 年后拿不出那么多钱
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Lancerer 203 天前  4
感觉 BYD 的内饰都很劣质的样子
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inas OP @processzzp 钱是够，原本就是想买个代步的，公司是外资，中美的贸易战虽然没有影响，但是也有些焦虑
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Shanky 203 天前
只是代步的话，秦 L ev 呢?
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euronx 203 天前 1
不懂 BYD 的内饰为什么这么老登
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wetalk 203 天前 1
入门款作为水桶车型，能给的全给了，底盘 + 智驾 + 大马力后驱性能拉满
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eric1202 203 天前
19.5w 落地还是有点压力的 相比 15w 落地的预算
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leeyuzhe 203 天前
二十万感觉不说无敌也是没有对手，除非特别吃小米的颜值
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jellybool 203 天前
之前一直在犹豫订不订 Z9GT, 现在想直接搞个 汉 L 中配了。
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corningsun 203 天前 1
你再看看，明显中配性价比更高。 然后发现加的钱又多了。。。
不要上头，再想想为啥开始定的 15 万预算？ |
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ruaRobot 203 天前 1
BYD 终于把强行搞笑的 Build Your Dream 去掉了
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evan9527 203 天前 1
目前新能源就像国产手机爆发期一样，你看得到的是堆参数，看不到的细节方面做的一塌糊涂。
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azhangbing 203 天前 2
BYD 背刺老车主是传统，作为 18 万多买的 21 款宋 plus dmi 我必须来吐槽
OTA 也是万年不更新 |
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QlanQ 203 天前 1
先确定预算，然后在预算内选
15W 就看 汉 L 了？，我建议 加一点 上 仰望，迈巴赫 🐶 |
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jackerbauer 203 天前 4
@Lancerer 你给说一个不劣质的？我觉得汉还是不错的，起码比哪些合资车要好多了，同价位的
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processzzp 203 天前 2
@leeyuzhe 汉 L 打 SU7 最低配毫无压力，光一个 800V 平台都比 400V 的 SU7 强到不知道哪里去了，小米还是等 YU7 吧，国内的新能源市场还是卷，一年前的 SU7 在市场里大杀特杀，一年后再看 SU7 ，很多配置都已经开始落伍了
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leeyuzhe 203 天前
@processzzp #18 不是 1000v 么？大空间，风格成熟，激光雷达，兆瓦充电，三万转电机，打 su7 低配真的随便打，但销量还真不一定
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spemoon 203 天前 1
作为老车主的一个建议，如果能等的话，先等个半年再说
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magic7758 203 天前
可以 但超 15 预算；可以带着家人去试驾体验；智驾无感的话，可以找找清库存的非智驾老汉，价格可能 15 左右。
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jackerbauer 203 天前
@evan9527 比亚迪不是新势力，有些东西还是有积累的，虽然老用户和狗无法享受。
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williamherry 203 天前
@evan9527 能举例说明吗？ 不然感觉只是很多年刻板印象的情绪输出，没有参考价值
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super452 203 天前
这经济形势，尽量留足冗余空间吧，现在的新能源车行情特别卷，一天一个价，很多新车配置比老款高，价格还更低，导致很多老款到二手车市场基本都得砍好几万，而且仅仅只隔一年时间。举个例子仅供参考，去年小鹏 g6 新车卖 18w 多，现在二手车价格大约 14w ，然后今年配置更好的新款价格不到 17w 。。
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LLLeo 203 天前
起码要再加 6 个多吧 不过看着是挺香的 我对唐 L 也心动了
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ak78 203 天前
买时就是高光时刻，然后就是每年的背刺
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xieren58 203 天前
硬件首发一般不要买, 多少都有点小问题...
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orange1230 203 天前
既然定了预算就严格执行不能超
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boshin 203 天前 via Android
这两年车企都在积极降本，慎重吧
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PeterKim 203 天前
汉 L 唯一的纯电竞争对手应该是小鹏的 P7+，因为这俩车都是 C 级车，车长都是 5 米，虽然 su7 也是这个规格，但是显然买 SU7 的人用途跟这俩明显不太一样，当汉 L 发布后，P7+的车友圈里多了好几个 P7+对比汉 L 的帖子，作为对比，前段时间吉利银河发布 E8 的时候，P7+的车友圈很安静。
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Lancerer 203 天前
@jackerbauer #17 可能我表达的不对，不是内饰劣质，就是不好看，用料方面我不懂，特别是中控屏，看起来像两轮车的屏幕。。。。
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evan9527 203 天前
@williamherry 你就当我情绪输出，比亚迪的三电世界第一，但一辆车不是只有动力系统。
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cabing 203 天前 2
比亚迪车开起来我感觉挺好的。网上键盘侠太多，老百姓真实真金白银的买。
作为一个比亚迪车主，建议不着急用车可以再等等，比亚迪太爱背刺了，等明年新款，老款直接便宜几万。 |
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catazshadow 203 天前 via Android
比亚迪那做工还是算了
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williamherry 203 天前
@evan9527 #34 `但一辆车不是只有动力系统` 这句话我认可
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B4PLpPSsR4voMdx0 203 天前
比亚迪的车是不错，但缺点也很明显，不注重逼格，不关心用户的情绪价值。B 站大象主观说车这个资深迪粉骂得很中肯。
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wangcongming 203 天前 1
不适合，比亚迪品牌太 low 了
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duanxianze 203 天前
不急的话可以等等，买比亚迪的车必背刺
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fx777 203 天前
你好，尾号 7788 🐶
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night98 203 天前
@processzzp #18 su7 配置一年前就落伍了，只不过一直营销的顶配而已
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stone9527 203 天前
新车不要买，等降价
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FakerLeung 203 天前 1
@la2la #28
笑死，1 年半开始嘎吱响的中控台叫用料可以 |
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processzzp 203 天前
@fx777 别闹，都坐上汉了，高低开瓶矿泉水先
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waynedream 203 天前
丑不拉几的汉，上世纪内饰，比亚迪设计师纯混子
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magic7758 203 天前
@waynedream 设计师得给工程师磕头谢罪
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letwewell 203 天前
15w 超过预算了
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HEGGRIA 203 天前
开过电车的都知道，服务区能跑 250kw 以上的桩基本都屈指可数了，多车同时充电情况下还可能跑不满
1000kw 的桩不说是不是真需求这么快，为了这 1%的情况去支付几万的溢价+拉跨续航+丑外观不值当吧，在比亚迪本身品牌力还一般的情况下，销量估计拉跨 |
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elechi 203 天前
喜欢就买
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wtf12138 203 天前
我感觉汉 L 的内饰还可以啊，简约风，不像汉一样，一眼过去全是按钮
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lixuda 203 天前
如果是 15 万左右的纯电 有什么好的车型吗？
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shunia 203 天前
迪子有好看的车？能夸迪子内饰的，应该也就是目标客户，佩服。
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ynxh 203 天前
超过 15w 买比亚迪的，都是这个🐂
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liqingyou2093 203 天前
超预算就算了吧。省下钱存银行，每天多吃一个馒头它不香吗
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zhangfuguan 202 天前
比亚迪高压油箱事件至今没有正式回复， 此生买车不推荐比亚迪
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AppxLite 202 天前
@azhangbing 有 ota 哦，不过是负升级，越来越难开。
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AppxLite 202 天前
@zhangfuguan 比亚迪有黑科技解决这个问题啊
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mmdsun 202 天前 via iPhone
去试驾一下，配置无敌了。
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zhangfuguan 202 天前
@AppxLite #59 始终没有正面回答这个问题，回复说长城的检测车采购方式不合符要求、还有自己在 PHEV 的深入研究啥的。
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euronx 200 天前
@jackerbauer 不是劣质，是丑
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yjsdaniel 168 天前
5.6 非常好了。汉 DMI 6.25m 的转弯半径就是当初不买的唯一槽点。
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