理想 L6 24 款旧款(增程,价格优惠,hud ,冰箱,外形) 25 焕新款(新款芯片)
小鹏 G9 25 款(纯电,空悬,电吸门,无 hud ,无遮阳帘,非双层夹胶玻璃)
大家会怎么选呢?
|      1failed2ban      221 天前 G9 | 
|  |      2BNineCoding      221 天前 没有 hud 是真忍不了,我选 L6 ,新款芯片没啥用,旧款已经够用了 | 
|  |      3llmice      221 天前 小鹏的车细节方面根本不值那个价格,所以 G9 根本没法跟 L6 比,L6 可以说完胜。至少保有量大,不会犯很大的错误。 | 
|      4night98      221 天前 不着急的话建议再等等,年中估计正式开始血战 | 
|  |      5Aviciii      221 天前 如果职能二选一,是我的话无脑 L6 | 
|      6fengfuliu      221 天前 25 款 L6 已经上了吗 一般新款不是增加配置吗 难道还有缩减配置? | 
|  |      7wdold      221 天前 不着急就等等六月份吧,应该还得来一波,雷总的车也快出来了 | 
|      8Adyi      221 天前 新能源,买新不买久 | 
|  |      10BeforeTooLate      221 天前 L6 车不错,但在这个节点我应该不会再选增程这类过渡方案了 | 
|      11GGGG430      221 天前 @BeforeTooLate 为啥不选增程了啊, 那你会选什么方案呢? | 
|  |      12cutehalo      221 天前 | 
|  |      13BeforeTooLate      221 天前 @GGGG430 选纯电 | 
|  |      14BeforeTooLate      221 天前 @GGGG430 我个人看法,对我来说,增程车买来,也是当纯电车来开,反而增加我充电的频率,我观察下来,周围理想基本上也当纯电车在开。 另外这一套系统要涉及电池、电机、燃油发动机和发电机,结构相对复杂。 | 
|  |      15lezhou      221 天前 避开增程吧 | 
|      16Jacobson      221 天前  1 这个春节开着增程跑了一趟 4000 多公里的行程,一路见闻过去,觉得现阶段,能买增程,还是尽量增程吧,毕竟长途时,加油时再堵也不过十几二十分钟,也好过充电的那种堵,如果你完全没长途需求,那这一点就不需要做为购车决策的参考了,喜欢什么买什么就好。 车机么,就初期新鲜点,时间长了就是听听歌,偶尔开个导航,其他七七八八的使用频率会越来低,当然这只是个人习惯,不能代表所有人。 HUD 实用性还是非常强的,日常行驶使用率最高的功能之一了,有肯定比没有强的多,减少低头的频率,必然也降低了潜在的事故几率对吧! 外形,萝卜青菜,各有所爱 车载冰箱,使用起来也是有一定代价的,建议网上搜索了解下。 另外,玻璃是不是双层的,行驶中的噪音体验还是很明显的,这看起来不那么起眼,但也是一项很影响驾乘幸福感的重要因素。 智驾部分,无论买哪款车,这一点在我个人观念里是优先级最低的,因为现阶段再 NB 的智驾,也不能让我放心的把车交给它,就咱们这 4 轮 三轮 二轮 双腿共谱交通交响曲的路况,是吧。。 充电,我的车充满能跑 240 公里,我一天行程 40 公里左右,说长不长,说短也不短了,一般四天充一次电,两周充三次电的频率,也没说的那么夸张的频繁充电。 |