这是一个创建于 254 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
开车上下班单程 18 公里，期间路况有点复杂，有人员密集区、有施工路段、有堵车、有高架桥底、有高速、有小路岔路口
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据我观察，小米汽车的用户可为两种
1.新手，北京限牌，大部分人之前有本没车开，小米又是新发布的，几乎没存量用户
但是这部分人习惯非常不好，龟速，几乎没人贴实习标，变道从不打灯，甚至有右转等红灯的
2.野蛮车手，路上到处钻、无视实线、急刹车
这部分人也不少，比如今天早上高速下匝道，刚进匝道口，前面小米在匝道口压着导流线往右转，因为前面是护栏所以右转的速度非常慢，后车刚开始下高速，车速还很快，不注意非常容易撞上，这种行为是高速非常典型的作死行为。
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不过小米汽车还是相当成功的，我本身也在小米工作过，未来随着车型增多和产量爬坡，用户应该会更加多元。
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据我观察，小米汽车的用户可为两种
1.新手，北京限牌，大部分人之前有本没车开，小米又是新发布的，几乎没存量用户
但是这部分人习惯非常不好，龟速，几乎没人贴实习标，变道从不打灯，甚至有右转等红灯的
2.野蛮车手，路上到处钻、无视实线、急刹车
这部分人也不少，比如今天早上高速下匝道，刚进匝道口，前面小米在匝道口压着导流线往右转，因为前面是护栏所以右转的速度非常慢，后车刚开始下高速，车速还很快，不注意非常容易撞上，这种行为是高速非常典型的作死行为。
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不过小米汽车还是相当成功的，我本身也在小米工作过，未来随着车型增多和产量爬坡，用户应该会更加多元。
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w292614191 254 天前
高速请靠右，求求了。
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sanshao124 254 天前
很多新能源车主都这样吧，很大一部分新能源车主都是新司机
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gloeaerris 254 天前
https://ex.noerr.eu.org/t/111189 这样的帖子足够说明了
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gloeaerris 254 天前
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bgm004 254 天前
78s 以下的都是鬼火😬
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huoshanhui 254 天前
@gloeaerris #4 看不出来能说明什么
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huoshanhui 254 天前
很多新能源都有你说的鬼火行为。
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lear7 254 天前
这个貌似不能称之为鬼火吧，只能说车主素质差一点，不止小米，很多新能源都这样的啦，理想车主很多都乱开的，蔚来车主从来不打灯，倒是小鹏车主素质还可以。早两年特斯拉车主也是人人喊打，电耗子不是没道理的，现在量上来了，倒没那么招人骂了。
新能源鬼火车主还是少，一般就长安深蓝啥的吧，油车就思域、影豹，老款的就高尔夫、福特嘉年华啥的。 |
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tsutomu 253 天前
不加小米的定语，路上大多是这两种人
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cmdOptionKana 253 天前
有点道理？逻辑问题一大堆，根本就是歪理。
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wqhui 253 天前
准确点说是新手、年轻群体
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sunny2580839896 253 天前
@lear7 说的太对了
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leee41 253 天前
这么开车的人可太多了，大部分 x5 、E300 车主比这个只会更夸张。
不过鬼火本身就是谬论，我还觉得路上龟车太多素质极差呢。该并道不并，龟到路口么一把打过来，高速上开 80 占最左，闪着灯提示以下还要降速警告 |
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letwewell 253 天前
鬼火我只见过思域车主，是真的蠢
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DigitaIOcean 253 天前
中性评价，确实是
我如果买小米 SU7 ，我开起来会更激情一点，鬼火一点，不然我买它干嘛 |
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tbv 253 天前
不是车的问题，这是人的问题，谢谢
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guanhui07 253 天前
年轻群体 也不年轻了吧 30 多的很多开 su7
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noble4cc OP @sanshao124 开蔚小理的不这样 特斯拉虽然邪恶，但是安全意识还是有的
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zai1lu1shang 252 天前
就是给鬼火少年卖的，中产大部分都买 tsl
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totoro625 248 天前
@gloeaerris #4 这也能看到被点名定义为鬼火，提了一嘴小米仅仅表示：
1. 除了雷军，其他新能源品牌都不信任，不论合资还是国产都不信任 2. 如果买不到心仪的油车，那就勉为其难买小米 除了到处钻车缝以外其他的不符合 OP 提到的两种情况 |
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