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车商软广！

摩托佬单程 10km 每天通勤 15min

17 年来北京实习，发现没啥朋友，于是微信摇一摇，要到了一个澳洲留学生妹子，她整日给我分享她和炮友的做爱日常，而我则是点评她的身材，后来她 19 年回国路过北京问我要不要一起吃顿饭。我思索后拒绝了，她删掉了我的微信，于是我的日子又陷入没有朋友的窘境。

后来 19 年底公司技术分享，我认识了 pornhub 的主站产品经理，和她又聊了半年，每天都聊。从生活到工作，她总是吐槽想去亚马逊却阴差阳错加入 pornhub ，后来 20 年底谈了女朋友就删掉了她的微信。

和女朋友谈到 22 年底分手了，日子又变成了三点一线，我尝试学习做菜、骑自行车，但是好像都没有那么能缓解无人联络的无聊乏闷，结果 23 年中我在 bilibli 认识了一位德国留学生，和她又开始了无话不谈。持续了半年她回国，她绕路来到北京，我们一起见面吃饭，聊的很开心。后来 24 年她在国内实习了几个月还是回了德国在那定居了。

然后就开始骑摩托，认识了很多现实中的朋友，他们也能满足我的社交诉求，也找到了一个骑车固搭，于是我和摩友两人一年内在工作之余骑了将近 1w 公里，逛遍了北京周边，和他骑到最尽兴的时候他失业了。在他再三衡量之下他离开北京去杭州了，于是我的日子又恢复到没啥好朋友的无聊当中。

现在我在重新找那个固定的骑车搭子，可能孤独本就是常态，没有不散的宴席，过好当下的生活最重要吧。

@wangbaigao op 薪资在 2-2 L7~L8 的区间呗，那确实招一个 36 的 2-2 还是中下段的区间，确实没啥性价比，之前有实线带人吗？可以优化一下简历试试，纯当做 AB 了，另外也可以看看小公司缺不缺负责人可以试试，小公司应该能提供年薪 70-120 区间的年包（小公司就纯看缘分了，面试能力简历好像也不太重要）。

美团+贝壳的背景，也这么难找吗？这么多一面挂是不是因为项目和相关技术准备的不足.（纯瞎猜，因为一面面试基本就是围绕简历项目和技术基础的，部分厂再加个 coding 环节，如果对年龄有异议应该是简历就挂。

毋庸置疑，3 年 2.5w 公里摩的佬直接建议 450sr ，现在这时代还让你买 250gsx 的人大概率都不骑车... 春风 450 这两年的进步有目共睹，一个升级 led 大灯也敢宣发说是大更新的不思进取车厂早点倒闭得了。真说实用四大厂的踏板看看，雅马哈的 125 、本田裂行、佛沙、pcx 哪个不实用？ xmax 现在都还要加钱。不行 uy125 也很靠谱。你把 gsx250 放进来说明你有装逼玩乐的需求，谁特么装逼玩乐买老头乐？

注：骑过 gsx ，凯越 321r, 凯越 321rr ，mt03 ，cbr650r ，450sr ，ktm790duke ，800nk

普通人做的选择都是错的，最对选择的不是普通人，是气运之子
我工作八年，身边的暴发户可能有些特质比普通人强，但是总体看下来就是运气好的普通人，然后行动力大于普通人，敢想敢干是这类人最大的特质，真不是我酸
往简单说可以提丁真、阿 giao 、套餐村这类网红
往难里说是那些互联网老板

你总是说上世纪倒爷卖茶叶蛋遍地机会，那我也得说中国 2020 还有几亿人 2k 工资，他们为啥不去深圳、不去上海？毕竟遍地金子是人就行有手就 ok 。我想起撒贝宁一个采访，说北漂最大的门槛是说普通话，你现在想好搞笑，但是事实是在你口中遍地黄金的改开时代，一个普通人能从大山放下家庭到达北京和深圳本身就不容易

那时候门槛是普通话，现在交通发达、门槛变成了本科学历（甚至 985 ）、丰厚的启动资金，满足这些条件的人，本来和普通人就有区别。

别的不知道 夸克就算了。不建议