昨晚我也遇到了，走到一段路在施工，道路线突然从一条道划分成两条道，道路线（一二）这样，ap 不会走了，就直接一下子往右边打，感觉车子瞬间横移，走到了右边的道上，这种情况我宁愿它停下来让我自己开。 还有一点就是特斯拉的 ap 退出感觉太突然了，响一下就立刻退出，提醒不够明显而且没有什么反应时间，如果当时没集中精神还是挺危险的事
wqhui
2022-09-26 14:48:28 +08:00
@Felldeadbird 会抢，ap 转向时方向盘是会跟着动的，你不想跟着 ap 的方向就需要很大力气去抓住方向盘，但都是很危险的事，你用力去抓着方向盘纠正方向，它就会立刻退出转向辅助，退出转向辅助瞬间如果你没及时调整好力气，就有可能方向盘打过了，导致车子突然转个大弯
@buffzty 能不能开取决于它自己能不能识别路况并做出正确合理的反应，这这个案例来看就是没有的。你搜一搜有多少特斯拉 ap 抢方向盘的事。因为从人的角度讲，当前路况应该是直行，所以潜意识里是没有过多关注旁边的路况的。当 ap 突然变道，人就会认为这是异常，最自然的反应就是把方向打回来，如果车速过快，或者是雨雪天气，这一来一回出事故的概率很大。
巡航失效，别的车一般是通过声音、振动来提醒，缓慢降速但是会保持直行，这才是符合一般人的直觉
buffzty
2022-09-27 15:54:19 +08:00
@changnet 在这段视频中我没看到 ap 有任何做的不对的地方.如果是我手动开 我会做出跟 ap 一样的反应. 作者在吐槽 特斯拉没记路, 他以为天天走 特斯拉每次经过这里就知道这里什么情况. 我自己用 ap 开了半年了 感觉挺好 但我知道程序必然有 bug 我只在高架和高速 不堵车时开