卧槽，以后地铁真的不能抖音外放了

楼上说车让人的也不全是素质或道德的原因

每个斑马线都有摄像头，摄像头自动识别人 /车 /斑马线跨越关系及车牌号识别 /留证，进行扣分和罚款处理。
没有严格的扣分罚款，也不会处处车让人。重点在于：严格无差别、自动化、非人力监控

重点是如何执行？
按照规定里的内容：拒不遵守乘车规范的，运营单位有权予以制止，制止无效的，应报有关部门依法处理
那就是地铁运营进行制止，那么在地铁运行过程中，如何有效联系到相关人员？发现就呼叫地铁司机么？

我不知道各位身边的禁烟令执行得如何了。

@ftu 私家车不好培养习惯，杭州市是从公交车、出租车开始的，这两个行业很好管。 带着私家车就开始了。
同时对私家车一段时间内严查人行横道不让人。 一年左右 大家都真正自觉执行车让人了。

这是对当地执政机关的一个执行力小考而已。

如果我有一段超长的手机铃声。。。
怎么破

@bolide2005 #4 这样看来，深圳的司机素质挺高的，基本上都会礼让行人。

公共场合不就应该不要外放奇怪声音打扰别人么？

抖音外放，亲🐎死光

@zjuster 右转有安全岛，我见过有单独行人红绿灯。也可以设置右转和直行一起绿灯。
无红绿灯路口可以设置红绿灯，或天桥。HK 有那种行人过路口，先按一下，30 秒后才开始倒计时绿灯。
办法有很多，可惜只喜欢罚司机，罚款扣分多好。
却从来不考虑交通效率的问题，一味的要求慢，让。

看评论区氛围感觉像是逛知乎

这条规定很好，非常好，可以举报公共场合那些不听劝阻的抖音怪

能不能严格执行是一回事。但是起码有法可依了，出现纠纷能定责了。以后制止别人也有底气。

我觉得在车流量极少且没车时，闯红灯无所谓，总感觉没必要这么死板。当然，只要视线里能看见车影了我就不会闯

规定是用来违反的，法律是用来打破的，公共场所都禁烟 N 年了，关键看执行触发条例

@bolide2005 例子补充。

第三十八条　车辆、行人应当按照交通信号通行。
“中国式过马路”就是对本条的冲击，也没见怎么管啊。法不责众的意思？

@bolide2005 杭州，车让行人这一点已经做得很好了

还是要看执行，如果实际执行之后，只是倡议没有强制，那相当于没效果……

@FFLY 魔都我觉得是这两年才开始的把。。。真正做的好的是杭州，大概 14 、15 年就开始了，我从杭州到上海路上碰到车子给车子让路，结果车全停我面前了，交警让我赶快走过去。

地铁报站和宣传语音声音太大的问题怎么办？基本两站之间喇叭里一直有语音。其实已经可以算作一个噪音源了

@FFLY 别说魔都了，公交车司机们开着大车头能怼你脸上。。