pilgrim_kevin
2020-04-06 19:07:41 +08:00
为避免曲解,我再说一句:深圳从来就不完美,不足和缺失还很多,医疗,教育,房价,多得很。但是作为国内超一线城市,竞争力排名国内前列的城市,我不认为深圳没有进步的动力和潜力。更没必要随便贬损深圳,张嘴闭嘴就是垃圾,哪哪不如,显得太狭隘。我在北京、上海都生活过,我在北京还有套房但是不太喜欢北京的生活环境,我也不会随便张口说北京很烂。各有优缺,看积极的方面和自己更看重的方面,没必要开口喷。
关于自行车道,我看得见的进步,反正我经常带着孩子在河边骑车。不跟别的地方比较哈,重要的事情说三遍。。。
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日前,深圳市交通运输局发布消息称,根据相关计划,2019 年至 2020 年,深圳将完成不少于 800 公里自行车道新建改建;此外,将加快推进龙华-南山、龙华-福田两条跨区自行车道建设和试点运行。
根据《深圳市轨道-公交-慢行三网融合工作方案》(以下简称《方案》),深圳确定了“1 公里以内步行、3 公里以内自行车、5 公里以内公交、长距离轨道为主”的一体化发展目标,预计至 2020 年,全市绿色交通分担率要达到 75%。根据相关计划,2019 年至 2020 年,深圳将完成不少于 800 公里自行车道新建改建工作。