因为要出国，刚买一年的车不得不卖，有感兴趣的吗？

2018-11-22 23:56:03 +08:00
 to

坐标成都。

车型为 马自达 CX5 2017 两驱智享版，于去年 11 月份购买，目前行驶公里数为 1.1 万公里。 购买时裸车价格 19.8 万。

车况良好，没有碰撞事故，只有一次在车库里面擦到了别人的车，有记录可查。

如果不是因为要出国，真的很不舍得卖，毕竟是当时马自达出了新款就迫不及待买的车，所以你能想象，在使用过程中，我对这个车子有多爱惜。

如果有同学感兴趣，在成都，可以联系我一起看一下车，具体价格可以协商。

我的联系方式：MTcwOTI4NDQ4OTM=

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65 条回复
to
2018-11-24 21:08:53 +08:00
@Jeason 😂😂
to
2018-11-24 21:09:27 +08:00
@wpaygp 😂😂
ttb525
2018-11-25 12:38:26 +08:00
多少钱啊
realpg
2018-11-25 14:19:05 +08:00
@to #19
跟二手车市场无利益关系 在北京时候跟一个现在比较有名的独立创业做自媒体的二手车大佬关系比较好，因为他们做车的有场地，没事儿一帮非汽车领域爱好圈朋友总去他们家存车的场地以及汽配城的门店做车吹牛侃大山 被动被迫学习了海量二手车知识和技能……所以给出以下建议：


1. 不要直接出给平台 出给平台要比出给车商更低 出给车商 只要遇到的不是真 JS 都是能出到标准收车价的 成都情况不了解，北方大城市的有年头的老牌车商基本都不会瞎报价刻意压价 跟他们谈别提着急出国什么的 就说想加点钱换个车 千万别表现着急

2. 你这种准新车是市场的宠儿，只要车型别是不好出手的类型，各种车都有大致行价 这种车无论车商还是懂行的想买二手车的都愿意收 前提是没事故没毛病

3. 个人卖二手车的能卖出最贵价的办法就是二手车平台挂着，自己卖，不要出给车商代理和平台，这样才能卖出高价，专业的人收你的车都是跟着市场价。比如车商回收价 15 万，市场行价 16 万 5 的某车，除了在平台自己直接卖给个人，你几乎没可能卖到 15.5 万，但是你卖个人，甚至可以卖出去 17 万以上的价 只要对方看对眼
to
2018-11-25 15:24:30 +08:00
@realpg 感谢建议，懂了，这段时间我到处看看

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