鸿蒙座舱 L3

我有点 PTSD 了, 他说的是鸿蒙座舱进入 L3, 应该不是自动驾驶进入 L3 吧!

虽然看不到图，但是遥遥领先就对了🐶

看下左下角小字。

小字「鸿蒙座舱 L3 系本公司座舱智能化分级」，那我自己造个轮椅说达到了 L10000 都行。

小字: "L3 系本公司座舱智能化分级，与 L3 级有条件自动驾驶功能无关"

@stinkytofux #2 不用 PTSD ，就是华为的惯用操作，蹭自动驾驶的命名方式，骗小白的

没有承诺事故后车企全责，那就还是 L2

此 L3 非彼 L3

这个领域被马斯克营销搞成这样了，后来的人还能怎么办？

马斯克 2015 年说：2017 年实现完全自动驾驶。然后隔几个月就高潮一下。这几年更是吹完 FSD12 ，吹 13 ，现在又吹 14 。还在画估计 2027 年问世的 HW 5.0 的饼。

HW4.0 + FSD13/14 全视觉结果在特斯拉总部的美国旧金山湾区，红灯都不认识（红灯起步），禁止红灯右转路牌不认识，地上的画的车道线不认识（右转道直行）。结果还有这么多国内拥趸。

一个人搞坏一个行业，说的就是马斯克这种人。

@N9f8Pmek6m8iRWYe 他说的座舱，不是说的自动驾驶。过几天说手机进入 L3 时代都没问题。

碰瓷式营销。你骂他，他可以说是你要这样理解的，跟我没关系。

下次写个鸿蒙品牌 L4 吧？ 小字就写 指品牌 L4 和车辆实际自动驾驶等级无关

问题来了，既然左下角小字说 PPT 图片是 AI 生成的，那么如果以后因为 L3 的字眼造成消费者误导，是不是可以把责任甩给 AI

蓝宝石玻璃？

如果是小米，又得被网暴个半年

和小米一桌

座舱又不开，L3 法律也管不到我。

怪不得人家能赚钱，真是够无耻