结合昨天 SU7 无法开门的新闻，这种纯电控门把手会召回吗

不是说，和隐藏门把手无关吗，根本原因是车门没解锁。

@andyskaura 主要是他这个门把手是纯电控的，解锁了之后仍然需要按动微动开关通过电机实现物理锁定的解除
即便是解锁了后续如果高压电、低压电都没法供电的情况下也是无法开门的

@andyskaura #1 那也是小米自己说检测到碰撞会自动解锁的

@rojer12 查了下 还真离谱了 su7 没有机械开锁

车门有没有解锁也不重要，重要的是车门没解锁，但是电池起火了，这谁抗的住。

@andyskaura #4 对啊，我就觉着很离谱，这种高压低压全断电的情况在车祸中应该是作为一个必要考量的，设计出纯电控解锁的设计师脑子都怎么想的，会不会强制召回这种害人门把手

突然想到，如果 su7 的碰撞检测失效的情况下，车门是不是就必然出问题了？
1.如果全车断电，车门微动开关无法使用。
2.全车有电，车门不会下锁，怎么开也没用。

这个 ultra 是假的，是标准版自己改装机盖。另外油车行车也是落锁的，机械锁也是不能从外面打开。

国家没有相关规定。无解。

有没有想过一个问题，如果从外部的机械开关随便就能打开车门，你的车还安全吗？这是一个难解的问题。

被烧死不是因为门把手，而是因为喝酒之后身体更易燃。这是雷猴对他的正义惩罚 /doge

油车车内锁了断电，车外也打不开， 自动落锁

https://www.bilibili.com/video/BV11f421S7u5/

@wkend 不是的，锁定装置和门锁是两个概念
锁定装置控制你能不能打开门，类似老式机械钥匙反锁，拉门把手处于不受力状态，无法开门，解锁状态你拉门把手是可以联动机械锁扣打开门的。
所谓的碰撞后解锁是指车辆碰撞的瞬间还没全车断电的时候立即解除锁定状态，进而实现机械结构外部解锁车门

@liuhaitaoSB #12 是这样的没错，所以我说碰撞后车门能不能解锁不是关键问题点，关键问题是油车碰撞后，起火概率不大，起码还有救援时间。

@wkend #10 什么难解的问题？你不知道以前的车是怎么做的？你未成年？

@liuhaitaoSB #12 米的问题是即便在碰撞过程中（推断还没完全断电）已经解锁车门，但是碰撞发生后（完全断电）也没有机械结构可以开门，毕竟开门要通过微动+电机，而传统把手在还没断电的时候解锁了就可以轻松开门。

@rojer12 #12 现在车门无法打开的原因是设计缺陷还是车门变形或卡住的情况似乎还没结果？或者即使在车门卡住或变形的情况下，外部机械装置任然能打开车门？

@november 啊对对对，我未成年

真的召回的话小米这次事故是害了整个行业啊，小米才卖了多少这种门把手的车？
其他车厂卖的总数比小米多得多，召回的成本怎么受得了？
lol

召回？那雷总得多憔悴