现在回想起驾考的时候那些诀窍，看哪个点，对齐哪根杆，这就是过拟合呀！

哈哈哈 确实

我学车考试没任何诀窍，完全凭感觉，除了侧方停车倒车入库学了一天，

驾校为了省成本早点送走学员的歪招。事实上每个项目要学员自己连续练习感觉个半天就差不多了。

所以有些教练说程序员/大学生反而相对不容易学会，他们会尝试从方法/原理层面学会

@lumia1020 那是你，实际上一堆自己手脚都操作不好的人，要操作车子

我也觉得是歪招，主要是驾校人太多，每人每次就练个十几分钟
根本练不出感觉一天的练习就结束了，然后让你包课后时间练，我们那会儿好像一小时 200
我和一个哥们一起包了两小时，轮流练，感觉练一天赶得上练一个月

我去年学车的时候也是这样子，不过我那时一人一车 然后一直练得
主要还是驾校要走量的 而且每个教练都是按照科二科三通过率和拿证率提成的，就算是你科二科三过了 但是不去考科四不拿证 这样就会影响教练的通过率 所以教练也会相当于催着你早点拿证
都在打着最多多长时间可以下证，练车分课时练，然后练完课时去约考，要是约考不过 再要练车都要花钱买（不过我是一次过没买过的）

过拟合这个词用的太恰当了

哪个应试教育都是如此

看人吧，我学车的时候教练教点位也教实操，练科目二的时候就上路开了，上午科目二下午上路，一人开一段路，绕一圈正好把一起学车的几个人都送回家。

第一次听说拟合这个词。。。

但这个教学方法，本质上还是因为考试本身的规定限制导致的，压点线、停得稍微不到位一点、没有一次停到位之类的就要扣分、重考，实际停车的时候可没那么严苛...本质上就跟地理、历史考试的技巧是纯靠死记硬背一样，考试考的点就是死记硬背，得到的结果自然也是如此。

@msaionyc 好的驾校和教练其实教程序员和大学生一点问题都没有，那是真往上路教，课时也长

记得科目二实际练 8 、9 个小时，科目三工作日 5 个小时一把过，但我不敢自己开车上路，只能说深圳速度；要在深圳学车的先去车管所网址查一下培训驾校通过率排名，紧急闭坑最后几个啊啊啊

主要是有的人真的很笨，像有的可能字都不太认识。

哎我现在连侧方停车都还不熟

@sxwsuieyqwe11 一把不行就两把 怕啥

又学个新词

广州，我科二上 8 节课（驾校给的标准课时是 12 节课）、科三上 2 节课（驾校给 3 节课），就去考试了，一把过。
拿证后一直没开车，4 年了，拿到车直接实操上路，就开车前手机看了下各种停车视频教学复习，没有陪练，开的还是手动挡，开车和停车都没出什么大问题，目前已开 1 年。
我这算拟合，还是考试真的领悟学到东西了？

@msaionyc 因为其实这些教练大部分也只是凭经验，也不知道原理。