搞出了一套批量生产 AI 插画的系统，用它接过单，不过客户给价太低没继续做下去。

付出了时间，就当积累经验了。我最近也在看做什么能变现。客户不好找啊 而且市场也不好做 挺难。

感谢楼主分享，文字既深入准确又很有趣，不知不觉看完了这么长一篇文章

@jacketma #10 你说的 Audi 是那家现在和华为智驾合作的 Audi 吗？

太强了，我也研究过一段时间的 AI 生成图片，当时的需求是用 AI 辅助做服装效果图，很难解决一致性的问题（每次生成的衣服都很不一样）

好文章。
不过想到以后小孩子可能看的图册都是 AI 生产的，有点莫名的伤心😥

kontext 可以替代很多 ps 工作了，自动化的图片理解直到评估也可以做，当然产出效果不稳定。

牛逼，太厉害了

为执行力点赞

这套系统是不是给你甲方用很合适，生成图片的大部分内容，细节用甲方的美工来修改，妥妥的效能工具

牛逼！收获很多，lz 从想法到落地的任务拆解能力格外突出！

学习！ AI 生图的边界是商业化的重要点。目前还真无法端到端出图

大佬牛逼，好完整的分享！

如果在深圳 高低要请你来公司讲一节课

牛逼，学习了

牛逼 感谢分享

太强了！

行动能力 max,今晚好好研读一下!以后必定是 AI 的天下

厉害厉害

厉害了

NCE 的意思是，只是能运行是相对简单的，但这只是概念验证，并没办法实际落地。

但 NCE 举得例子不好，因为大多数人并不理解 L3 的定义，L3 自动驾驶是指有条件自动驾驶（ Conditional Driving Automation ），这是 SAE （美国汽车工程师学会）定义的自动驾驶分级标准中的第三级。他在广义上指在特定条件下，车辆可以完全自动驾驶。

我只是要实现特定条件的完全自动，就能说实现了 L3 ，这当然简单了。但你只是实现了你就敢卖吗？做出来和做好，是有很大的差距的。

当然有些东西做出来就能用，就能开始卖钱了，但也有很多东西仅仅是做出来，是没办法真正投入生产的。