看到有人推荐无脑推荐特斯拉有感

很多人还是对马斯克有感情的！！！
要知道，在欧洲，Tesla 大跌了几个月了

特斯拉出事了全网帮受害者维权（包括友商），感觉心里暖暖的

小米出来之后特斯拉的口碑直线上升，别人专门去小米地库门口蹲点，小米的员工大把特斯拉，人家对标是真的对标，开也是真的在开

没办法，被国产割韭菜割怕了

就喜欢你们这些特斯拉真车主多吐槽吐槽，吐槽多了 mask 说不定就改了，下辆车再提特斯拉就享受上了

@ixiaohei mask 会理？人家忙着竞选当总统呢！

model Y 老款车主，最不能忍的是快接近 30w 的车，连座椅通风都没有，夏天太几把难受了。

因为它不是国产啊，国产有原罪你不知道吗？

特斯拉的安全性体现在全球主流安全机构全五星，这个还是很有含金量的
20-30w 万的车当然有安全性差的，比如某个 7 结尾的车型

@wulili 焕新 y 有座椅通风；但是焕新 y 座椅腰部不知道怎么调节，坐久了腰顶着有点酸

我 20 款汉 EV 四驱款（ 76.9 度电，目前剩余电量目测不足 58 度）：
1 、无线充太垃圾了，没有风冷，iPhone 充电发热，基本上没用。 --- +1 ，iPhone 放上面连 carplay ，直接热卡机了
2 、车机导航一坨狗屎，只能市内短途用一下，长途还得是高德手机 --- +1 ，毕竟 625 的 CPU ，开个微信 2 分钟，我直接 carplay
3 、标准续航版本，长途不方便，高速时速 120km / h 续航 350km 左右 --- 120 还能跑 350 真的羡慕了，我的 4 年车，电池衰减到满电 300km ，高速持续 120 的跑，估计 240km 就没电了（日常电耗 20-22 度）
4 、气温 35+ 不后装遮阳帘的话，车里会热 --- 这个我有遮阳帘有天窗，舒服
5 、没有 Carplay --- 花了 260 买的盒子
6 、我后排只有节假日会有人坐，只能短时间坐，很难受 --- 我每天 80km 跑，腰突都出来了，驾驶位真不是人坐的，硬还颠（还花了 3000 智商税加了 FSD ，辣鸡东西），二排倒是比较舒服

反驳第三点，25 年标续 62.5 度电版，高速能跑 500 公里，顶着限速，空调 21 度，全程 ap 。

https://imgur.com/a/lbdS5HO

@ixiaohei 新款是加了，感觉老款瞬间不香了。。。用那个圆圈的按钮调，不过我感觉始终都调不到合适的幅度，座椅设计真不太行。

你说的这些都不关键，我要的是一辆自己开起来爽的车，操纵灵敏，高速能稳定 140 就，只要主驾位爽就行了。
我又不坐其他位置，管我啥事儿，让你免费坐车你应该感谢我，哪儿来的脸叭叭坐的不舒服，不舒服自己下车打车去。

此前座驾 CT6 ，一直很喜欢毛豆，买过不少周边，算是特斯拉粉丝，哈哈。

开过朋友的国产车（比如阿维塔 12 、蔚来 ET7 、小鹏 P7 等）后，对毛豆真心无感，在国产车面前似乎没啥竞争力了。

感受几次铁拳才会知道谁好

[电耗 nb ，你电池小，重量轻，肯定电耗 nb 啊]

哥，说归说，但别这么无脑。

“推荐特斯拉的，我不知道是反串还是蠢，难崩”
已 Block OP ，建议特斯拉车主别回了

重量轻是优点吧， 安全性也大大增加了。
堆大电池是没得办法的事，否则根本没竞争力

其实这和父辈那些人吹日本的电视机、空调一样 因为在他们那个年代 这些东西是真贵真好 买了是真有面子 然后沉迷在这种感觉里不愿意出来。