小米 yu7， 3 分钟 20w 辆，有 v 友购入了吗

@ddonano 大哥，人家正常量产车也跑了纽北。比亚迪还真花精力适配了，就是打不过

@ddonano #31 小米汽车小程序 su 7 ultra 纽北限量版 2025 款已经卖掉了。眼睛长着是要看的，别自己臆想乱喊

byd 审美太 low 了
“米家”对于“老登”厂家最颠覆的不就是外观设计吗
你看 byd 汉 L 粉色的宣传海豹，真的是 low 穿地心，被 yu7 降维打击

因为小米可以不要脸随便抄，毕竟有京爷背书，谁都告不赢

流氓当道你能怎么样

@ddonano 呃…… 你真是完全不了解啊

@ggb0nd 限量版才几辆啊 ，你拿这种说卖掉了， 证明了什么，小米牛？我的核心思想是 纽北跑的车，跟普通车有啥关系啊，都叫小米 su7 ？别逗了

比亚迪都是网约车,路上开比亚迪的素质极差,观感极差

@cmdOptionKana 他挺适合平地崴脚王 哈哈哈哈

@ddonano #46 和 su 比底盘是一样的，和 su7u 比底盘三电是一样的，至少能证明底盘和动力系统的可靠性。毕竟真 su7u 量产版纽北成绩也很顶

我记得之前小米 su7 的预定转手能卖 5k ，这次 yu7 不知道有多少黄牛在里面抢

以前看车圈有种只有理想是在认真做产品

现在多了一个小米

@cmdOptionKana #3 小米汽车的丐版不也是用的比亚迪的电池
不懂的人还以为小米汽车全部都是宁德时代的电池呢
开开心心买小米，回家一看里面 1/3 是比亚迪

小米 SU7
标准版 宁德/弗迪，混装，不可选择
Pro 版 宁德
Max 版 宁德
Ultra 版 宁德

小米 YU7
懂车帝、汽车之家：
标准版 宁德/弗迪
Pro 版 宁德/弗迪
Max 版 宁德
宁德时代公众号：小米全系装配宁德时代电池

@cmdOptionKana #3 " byd 为了赚更多钱，不愿意给你买宁德时代的电池"

这就有点扯淡了,比亚迪是拿电池业务的利润来补贴整车.采购缺德时代电池成本增加吃亏的肯定是车主,比亚迪电池又不愁压库存

等着 0 公里二手车出来，人人都想当黄牛

@ddonano 小米 su7 和小米 su7ultra 是两个车，懂吗？小米 su7ultra 分量产版和纽北版本，懂？两个版本都跑了。你搁那一直说纽北限量版，看你的意思是小米 su7 没跑纽北，人家也没说这个能跑。真的为你的理解能力担忧

@jrtzxh020 笑死了，小米拿去跑圈那车和真正拿出来卖的车，有一毛钱关系没。打个量产两个字你就信了，真的太小看国人撒谎的能力了

@ddonano #19 su7u 量产圈速 7 分 04 ，成为纽北史上最速量产电动车
是对 [量产] 两个字有什么疑虑吗？

@bigboss519 比亚迪多少钱，小米多少钱

@bigboss519 你得看七八月份的，还得看单一车型

@totoro625 对呀，低配有比亚迪电池，越高配越倾向于用宁德电池，不仅小米这样，几乎全部车企都这样。这不就是宁德电池比 byd 更好的证据吗？

@me1onsoda 价格是市场决定的，不是说成本高了就能卖高价，也不是成本低了就必然降价。