科三居然挂在了直线行驶,甚是郁闷

180 天前
 vtea

突发奇想的去学车,科二是一把过的。

到了科三,考试两次机会都挂在了直线行驶,当时特懵逼。

要说我水平不行吧,平时欧卡、地平线模拟也玩的快 100 个小时了,对自己的直线行驶还是很自信的。

事后觉得直线行驶是机器判的,可能我真的开偏了,后来网上搜了搜,有许多说科三卡通过率,科三是人工+电脑判定,人工判定的规则也不透明。以前安全员故意使坏容易被发现,直线这种故意使绊子的不容易被发现。

现在想想自己可能被黑了,考前没听教练的,合场费交少了。

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108 条回复
zhangqi222
179 天前
你那直线行驶什么规则,
1 、行驶距离不低于 100 米?
2 、车速不低于 40 或 30 ?
3 、需要挂上 3 档还是 4 档?
4 、方向盘不能一直把着不动,需要频繁左右微调?
5 、需要目视远方,并需要注意前方路况(头或眼睛左右微动)?
6 、不能变更车道

没过也没有详细的理由吗
lrh3321
179 天前
有没有可能路不平,或者方向盘没装好,斜一点才是回正了?在游戏里没这些问题,导致你实际上路了没注意就开斜了。
cmllwxxl
179 天前
考试车或多或少会有问题,一定要回微调
rumengzhenxing
179 天前
都是机器判定吧,例如上海交费也只是考官会偷偷提示你,做不了别的。
bk201
179 天前
想起我考驾考就难受,反正国内这些考试没一个不让人难受的。
kapr1k0rn
179 天前
以前有个奔五的同事科三挂了五次全是直线行驶,最后直接放弃了
YanSep
179 天前
我们这儿好像是偏 30 度就直接判不合格了
ExPensive5678
179 天前
98/100/100/100 祝好运
hs444
179 天前
直线行驶是容易挂,而且不容易教,当时和我一起练车的一个人直线行驶总是练不好,不过直线行驶挂科一般都是电脑判的。我当时考科三的时候第一把都快到靠边停车了,结果变道的时候转向灯打反了,想起来都好笑,然后第二把补考调整了下心态还是过了
JiafuYuan
179 天前
以前驾校心眼少,通过率高了,抓紧招下一批学员.现在驾校长心眼了,反正学员多,再多挣点补考费.这个行业几十年也没人敢动?地痞流氓聚集地
liu731
179 天前
考试车比较垃圾,方向盘有余量,所以你得左右摇才能走直线
wnay
179 天前
@vtea 你认为地平线欧卡和真实路上一样的话,别考了,驾驶不适合你
jardel
179 天前
直线行驶 注意 2 点就可以 1 是视野需要远点看别看近点 2 是调整方向盘一点要慢就 1 度 2 度的慢慢调整 我记得之前只要打过 5 度左右就会告诉你失败
Hse7enD
179 天前
科三最难其实就是直线行驶,误差很大就容易中招。通过率统计直线行驶就是挂科最多的。

我当时两次也是直线行驶挂科,眼看过去前面转个弯停车就考完的。结果每次前面考的特好,直线行驶莫名其妙就挂了。

看远方配合看边缘白线距车间距是否偏移。
E2gCaBAT5I87sw1M
179 天前
我也是直线行驶挂了一次,经过下水盖时,车速有点快,弹起来车身偏离了一点。
me1onsoda
179 天前
科三最难不就是直线变换挡吗
flyxq
179 天前
我考试的时候反光镜被货车撞掉了反光镜
Tumblr
179 天前
郁闷啥啊,直线行驶本就是科目三淘汰率最高的项目,可能都没有之一。

(不过我确实不太理解驾考挂掉的,这么简单的东西,怎么会有人挂呢。。。)
YukiHanaNo
179 天前
@vtea 能说这话 你真的挂的没毛病
lurenn
179 天前
想起当年科三练习的时候,直线行驶,我方向盘保持不动,教练和我说车子斜了
我还问他,我方向盘都不动,怎么会斜?
教练说:那你以为下雨的时候马路积水为什么会自动往路边排?
我:懂了懂了。
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另外我考科三时,是偷偷交了 100 元的,坐标浙江。
交了之后如果有问题,监考员会敲车门提醒。
如果不交,监考员会故意调整副驾驶的后视镜,让你看不到。

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