为什么现在的汽车颜值越来越“丑”

96 天前
 lianglu
先叠个甲,每个人的审美不一样,以下的看法来自个人主观。

最近几年,车子外观线条越来越锋利,美其名曰运动。前脸设计的越来越方,棱角分明,保险杠的进风格栅也是千奇百怪;尾部要么设计成大背头,要么设计成很高的后备箱。

比如雅阁,老款雅阁开在路上我都要多看几眼,而新一代雅阁大背头配上小小的 H logo ,显得大气中带点小气;老款的凯美瑞中规中矩,新一代的前脸简直丑上天了(运动款稍微好看一点);宝马的前脸也没有老款那样圆润;还有阿维塔 12 ,从后面看上去像装甲车一样。

最后说一下 model Y ,虽然之前觉得邪恶大鼠标的比例很突兀,但是焕新 y 出来之后,竟然觉得老款眉清目秀了。尾灯就不说了,车牌挂在车尾最下面,然后后备箱留白那么大的一块,难道留着给别人当黑板用吗?
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41 条回复
cmdOptionKana
96 天前
虽然丑,但非常有活力,感觉像当年 iPhone 出世前的手机市场,千奇百怪的手机造型,很多大胆设计。现在的国产车也是,设计大胆到让人震惊,奇形怪状的都有。
riscv
96 天前
只是国外的车越来越丑,国产新能源车越看越喜欢了。
fredweili
96 天前
外观不在意,更关注坐在车里什么感受
mk3s
96 天前
那就不提本次车展上宝马和奔驰的新车了,外观简直逆天,详情移步 b 战搜索,我只能说,丑爆了!!!
Cheons
96 天前
雅阁本来就是按商务标准设计一代、下一代按运动趋向设计

丑,说明钱没到位,厂家主推
Greendays
96 天前
越来越趋同是真的,可能汽车也逐渐要到了现在手机的阶段了吧。
LandCruiser
96 天前
宝马 5 系前脸可不丑,是尾巴丑。雅阁也不丑,雅阁是复古风。modely 是车头丑,尾巴是百万级别的设计。你全部说反了,总结一下,你审美有问题。
revlis7
96 天前
一低遮百丑,改装车超跑都是往低了改,恨不得人躺在里面开车

新能源底板都是电池,这厚度就摆在那里,我觉得新能源的 SUV 都还行,轿车各个都和发面馒头一样。
runinhard
96 天前
和制造工艺 、成本也有关系的
pendulum
96 天前
好看的要加钱
wangxiang
96 天前
还有新款雷克萨斯 ES ,丑哭了
jydeng
96 天前
是,一水的眯眯眼真的不喜欢。
ynxh
96 天前
全在学理想,星环灯。丑
noodlesfu
96 天前
差不多 2000-2010 年是欧美汽车工业的巅峰,
说大白话就是销量利润双丰收,正因为有巅峰的利润,厂家除了出那种走量的车型,还会出各种不挣钱的 halo car
各种跑车五花八门,设计也是百家争鸣
反观现在,传统车企利润滑坡,勉强维持,大众在本土都要裁员。设计退坡只是副产品
snail521
96 天前
设计要钱啊, 现在都在降本 ,你说咋办
tog
96 天前
目前新能源喜欢的外观:
老款小鹏 P7
老款特斯拉 model3
智己 LS6
小米 su7
Y25tIGxpdmlk
96 天前
先问是不是,再问为什么。

我觉得以前油车时代的车才是真的丑,丑出天际。也就那些超跑才帅。

现在新能源,各家新势力设计越来越时尚,越来越科技范了,让我知道原来二三十万的车也可以设计的像跑车一样很帅。

就你说的雅阁,我只能说呵呵呵,日系车就没有一个好看的,反正我觉得日系车是最丑的。
spinlock
96 天前
宝马大鼻孔。。。
belin520
96 天前
确实,国外品牌的经典车型越设计越丑
xfxz
96 天前
宝马下一代 EV 的设计语言非常赞!

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