不懂就问，坐电车晕车怎么治？

iPhone 上有个功能，叫车俩运动提示。开启之后，如果车辆在动的话，屏幕上会有小点点，防晕特别有用。本人之前在车内玩手机特别晕，现在随便玩。

坐过 BYD 秦、宋、特斯拉 3 、Y 、理想，都晕，最严重的是有次打车打到个 MPV ， 那司机特么基本当摩托车开下车都头冒冷汗了（晕车的都知道这是要吐的前奏了），所以我很排斥电车，家里俩都是油车 。

我初中晕客车，就是那种一车机油那种，后来客车普遍升级了一下，就没晕过车，

可能还是车和司机的原因把。滴滴司机不太关注乘客体验，老是快速的加速减速，只顾自己的时间。自己开车，别人坐其实还好

1. 开启了动能回收，2. 司机脚法不行，跟司机说，稳点，容易晕车

打专车，要求司机开稳一点，应该可以解决

不看手机不是爬山就没问题，看手机什么场景都晕

滴滴司机很多新手，动能回收拉满、风琴脚、猛加速，车上一股怪味，包晕的。

反驳一下评论区:
动能回收其实比踩刹车要更线性,前提是司机会用动能回收主动的控制车速,而不是无意识的收脚.
无意识的收脚一般是刚接触电车的司机或者没开过电车的云司机在用油车思维幻想电车的动能回收.

接上条:动能回收默认指特斯拉那种踏板无延迟的动能回收

考个驾照，自己开一段时间就不晕车了。

@hfl1995 #28 你说的都对，但是绝大多数司机还是油车驾驶逻辑，即松油门为松油滑行，已经形成了缓慢降速是松开加速踏板而不是慢抬电门的肌肉记忆；并且在城市穿梭中需要低速防穿插时，没有怠速导致必须要电门刹车来回踩。不要杠这两个都可以在设置里面调整，事实就是网约车司机大多不舍得调低动能回收也不设置蠕行模式

一般大一点的城市出租车有专门的小程序可以叫出租车，可以用小程序叫，不用滴滴

解决方法就是不坐电车，打专车，如果专车里面有电车直接取消重新打。套用网上一些人的话，打着比买车划算
哈哈哈哈

动能回收和踩刹车不都是减速吗？动能回收不是主要原因，主要原因网约车自己抓紧时间赚钱，油门踩的狠，刹车也踩的狠。

@ferock 电车的晕车和车内气味关系不大。

司机驾驶的稳不稳是关键。上车就说自己容易晕车呕吐，让司机开稳点是一个方案。对象晕电车后面都是用哈啰打车可以选油车。

我自己平时开电车，坐便宜的网约车也晕，动能回收调教差的问题

有的车型有“舒适停车”和“舒适起步”选项，避免急停急起，拉长反应时间就不容易晕了，当然相应的乘车用时也会长一些。

电车晕车主要开司机脚法。。跟你坐车的关系不大

让他坐副驾自己开