买车的误区:以智能驾驶为第一买车需求

226 天前
 cjq8z

看了一些帖子,有的人可能没有开过车,买车的第一需求居然是智能驾驶;另外一些帖子问的就是问界、小米这些新势力造车。看了这些帖子,我好像明白了,为啥车企要大力宣传,因为可以让买车的潜在群体会第一个想到他们。从这点来说,车企每年在公关里面的经费还是挺有用的。 买车一定要试驾,这点非常重要!!!另外就是了解车还是要去专业的车辆网站,比如懂车帝这些平台。

第一点:作为买第一辆车来说,不要考虑这些新势力造车,不管是华为还是小米,这些新势力并没有造车的经验,他们造出来的车可靠性、安全性如何并没有经过市场的检验,普通人不应该花真金白银成为他们的试验品。2022 年的赛力斯 sf5 就是一个新势力的例子,卖得好就是华为,卖不好就不是华为了。另外已经有一些新势力造车破产了。 第二点:买车看中智能驾驶。智能驾驶这个功能,我敢说,你买了车以后,使用到它的机会几乎是很少的。可能车道保持、盲区检测、360 全景会使用,其它的 L2 功能估计不会,大部分人有这功能也不会在城市里面使用,很多时候,开车还是自己控制油门和刹车。智能驾驶并没有你想象中那么好用,别的不说,就跟车这个就不行。 真买车你该考虑的是下面几个方面: 第一个:就是用车环境,是否有油车指标、你平时开车主要是用上班还是周六日去外面玩,平时堵车不堵车,过年是否需要开五六百公里甚至上千公里回老家;这第一点就决定了你是买纯油还是混动、纯电车型了。 第二点:就是车型,现在市场上车型有轿车、SUV 、MVP 等,大部分人买车一般就是两种车型,轿车和 SUV 第三点:车辆内饰,什么样内饰,座椅感觉怎么,这些是车主天天要使用和看到的。 第四点:外观,什么样外观符合自己心意。不过个人来说,时间久了,外观不会太看中。 第五点就是用车体验,是否有异响什么,这点也很重要,这个决定是以后用车感受了。 最后:买车一定要试驾,这点非常重要;去试驾把钱包收好,不要随随便便就交押金。

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25 条回复
emma3
225 天前
现在的不算是智能驾驶,只是辅助驾驶。
而且被一帮造车新势力把牛皮吹上天了,因为电车的结构大家都清楚,电机控制器电池三大件,但在没技术的情况下怎么样才能显得遥遥领先呢?除了冰箱彩电大沙发外,就只能把辅助驾驶吹成智能驾驶了。
辅助驾驶最初的时候,应该是定速巡航,直到现在的车道保持、跟车、主动刹车、自动停车之类,这都是需要人手干预,又或者低速没有风险的时候才能实现的几乎无需人工干预(智能泊车),因为这些出事故后,都基本上责任界定很清楚。
即使辅助驾驶,最担心的还是 bug 或者识别错误,什么时候会突然出现,例如前几天的小米在高速突然急刹,车速突降至 30KM ,导致追尾。百万分之一概率的彩票你中了,那你就是 100%,百万分之一的 bug 你遇到了,你也是 100%。
辅助驾驶的确可以减轻驾驶员长途负担,但话说回来,长途驾车应该做的是适当停车休息,而不是把辅助驾驶来代替你的精力,而且用得时间长了,自己的专注力就会下降,这是必然的,最怕的就是,这种专注力下降成为了一种习惯。
而那些把当今辅助驾驶当智能驾驶的,我代表车企衷心感谢 TA 以生命作为代价来提高车机固件版本的小数点后面两位,还有祝 TA 下辈子真的能用上智能驾驶了。
ivvei
225 天前
你搁这当爹呢?全篇论而不证。
CoreRax
224 天前
智驾只是锦上添花,最后还是回归驾驶工具的本源
kokerkov
223 天前
感觉大多数人没在制造业干过。

质量管理这个东西不是一天两天能搞好的。东风小康、江淮汽车这些代工厂,你给他所有的图纸资料技术,他那个破质量管理水平是不会马上就提高的。
gefangshuai
217 天前
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