通勤为主 ，搞车分析

@banli #3
特斯拉标续的表显只有 400km 多的，官网上的那个工况 500 到 600 的续航跟实际毫无关联

整个二手的电车 性价比嘎嘎高 再加上有充电桩 无敌

感觉你这个小鹏 mona 03 就可以了。13w 左右。续航有 500 多

海豹，650 长续航高速 400 不虚的，就是有小孩的话，空间有点显小。看看汉

@rrZ2C #21 夏天随意超过表现，冬天续航只有 350 吧

纯电吧，舒服得很

@banli #20 如果不是非轿车不可，一定要选大一点的。我因为家里有 suv 了，纯电选了个轿车，现在看来还是 suv 爽啊

看下零跑，十五万性价比很高了，能省点是点

丰田油混 油耗低 平均 4--6 个油 很省钱

建议纯电
零跑 C10 （性价比大空间）
乐道 L60 （有定超预算，但换电会很香）
小鹏 M03 （有品牌）

混动就搞比亚迪，海豹秦之类的，实用只是不好听

电车最大的长处是电池，最大的短板其实也是电池。

电池的费用占比太高了，比燃油车的发动机变速箱都高。

当涉水深度超过底板、常年停在湿润的户外、底板出现 3mm+的小坑之类的问题，很容易导致电池失去质保。

所以最好将更换电池费用要均摊到使用年限中。例如这车你打算开 6 年，换电池需要 12 万，那么每年要预估 2 万的电池消耗。

@gbw1992 我原来也是 suv ， 应了前人的观点，，有 suv 的再买也是 suv 舒服，有轿车的再买也只看轿车。

小鹏 MO3, 海豹 06 ，周末去看看这俩。suv 纯电的话，可能便宜的没啥选项了，符合条件的估计都 20w+

个人观点: suv 这一类的，感觉车头没有贯穿式车灯的，整体车身形象都差一截。

@banli 可能是以前有 通风栅栏的车身形象的设计看习惯了。

这个用车场景纯电还可以，插混适合每天通勤不远的，周末一次充满电

icar 03 有四驱 可以轻越野，走山路没什么问题，便宜

最近也在看插混。
插混可以看看风云 t9 。有 210 里程的。
其实也可以看看宋 L-dmi ，顶配 160km 的电池了。3 天一冲。出去玩就插混，没啥焦虑。

@Goooooos 村里还能没充电不成，随便拉个线，搞个 1.5kw 或者 2kw 随车充，一晚上也 20 度电

买之前要看好了，很多车有一年 3 万公里的限制，超过这个限制保修方面有很多麻烦