想到一个让电车加电🔋像加油⛽️一样方便的 idea

tt83

2024-10-01 14:29:54 +08:00

@haodingzan 这样电池肯定不属于车主，可以按注入体积算钱

tt83

2024-10-01 14:30:35 +08:00

@gransh 60%？算过了有那么多

tt83

2024-10-01 14:31:45 +08:00

@Aixtuz 充电宝太大，做到像纽扣一样大小，像流体一样注入

iOCZS

2024-10-01 14:36:07 +08:00

还是电瓶车爽，送外卖的直接换电瓶

newtype0092

2024-10-01 14:40:27 +08:00

这种大量小电池单元在更换、充电、维护时都有很大的麻烦。

我也有一个想法，把这些小电池单元按一定数量打包好，变成一个大电池，这样每次换电只需要更换这个大电池，电路系统也会变得非常简单。

Knights

2024-10-01 15:09:24 +08:00

放电时数千个电池球里有一个电压太低，boom ，炸飞老铁；
18650 的外形适合楼主的方案，但是为什么没这么做呢，关键词：一致性、压差。

Rrrrrr

2024-10-01 15:38:34 +08:00

目前就换电和充电 2 种，其他的不太有用。其实汽油才是最好，只有故意拉电车，把油费提这么高

imsuxp

2024-10-01 15:54:00 +08:00

你这还不如换电呢，或者其实大电池+增程器才是最完美的解决方案。

php81

2024-10-01 15:55:53 +08:00

现在楼主怎么都这么幼稚？

a62527776a

2024-10-01 16:00:52 +08:00

增程插混都很不错

Od37v61n5s89gXx8

2024-10-01 16:29:15 +08:00

为什么不发明一种液体，只要几分钟就能加满，加满一次可以跑几百公里，不会轻易的爆炸，自燃等，哪怕着火了也可以被扑灭

imydou

2024-10-01 16:40:53 +08:00

有没有可能换电解液

Od37v61n5s89gXx8

2024-10-01 16:51:35 +08:00

@imydou 原电池的工作原理是正负极板的氧化还原反应，电解液只是离子转移的载体。不知道换电解液的目的是什么？

kisshere

2024-10-01 17:31:18 +08:00

不设计成球形，做成微型圆柱形，正极用磁铁 N 极，负极用磁铁 S 极，自动排列，往邮箱里面灌就 OK 了

Morgan2

2024-10-01 17:32:46 +08:00

很有意思的想法，考虑到成本和难度，有点本末倒置

国外那种 redwood 电池回收公司降低电池成本，提高快充速度
或者现在很多资本都投入到电池创业公司，要革了现有电池技术的命

PrinceofInj

2024-10-01 17:35:45 +08:00

其实我觉得做成几块大号电池就行了。比如这个车续航低，那就插三块电池进去，那个车续航 1000 的，那就插 10 块上去。买车的时候电池不计费，当然只是想想而已，真要施行的话，需要国家层面出强制标准才行。

daxigua1te

2024-10-01 17:43:23 +08:00

我觉着还不如出个国家标准，电池全部设计成可拆卸的，电池的尺寸就固定那么几种，安装方式也全部设计成统一标准，然后直接全面建设换电站更现实一些。

ziry

2024-10-01 19:05:31 +08:00

一个一个排出，在一个一个灌进去，效率太低，不如先组装好，一整块卸，一整块装，额，不过这不就等于换电了么...

charley008

2024-10-01 19:05:42 +08:00

@daxigua1te 那怎么区分电池好坏？半固态，三元锂，磷酸锂。三元锂里面也有上中下各种品质的电池。怎么做到统一？宁德的和其他杂牌的和你换？

aoxiansheng

2024-10-01 19:31:21 +08:00

@Takizawa #10 在你这个想法之前，这个已经有了。https://www.energytrend.cn/news/20120203-3398.html