银河 E5 和极越 01

极越能活下去吗？野鸡电车。。别跟高合，威马一样了。

一共 50 楼，你看看支持你买极越的有几个？ 建议再慎重考虑下。e5 或者宋 plus 这两还差不多

15W 左右的纯电 suv ，除了比亚迪之外，你说的银河 E5 确实不错，上个月刚上市就破万销量，还有哪吒 L ，深蓝 S7 ，零跑 C10 和 C11 ，极狐 T5 ，这几个车型销量都不差，除了比亚迪之外，十几万这个价位，这几个销量算是比较能打的了。

哎

什么妖魔鬼怪都能出来造车

@lizhian #17 你在说什么，G6 是 SUV 啊

看看百度折腾的项目 能有几个活下去的. 所以根本不看好极越，之前这个牌子还叫集度（名字取的都不行 还得改名）

理想 L7 车主，考虑再买一辆纯电。我也是今天第一次了解极越，还是有心动的
1 、感觉刻意地做科技感，但有些确实有些无脑，例如车外语音我可以接受，但轮胎上几个小的闪光灯感觉有些智障；
2 、开门这个，车里面是有个物理按键的，但是车外面只能按键，我看车的时候直接从窗户那里拉开感觉还行，如果窗户关闭直接拉门还不知道体验如何。
3 、半幅方向盘，看着挺新鲜的，但看大家评价，确实也够呛；
4 、屏幕换挡今天看都没意识到，但初步觉得挺不好适应。原来是学特斯拉啊。

竞品里面
小鹏 G6 吧，真是让人没有心动的感觉，就觉得除了智能驾驶，哪哪哪都是一个词：平庸。
MONA 其实是觉得可以考虑的，但是看交付要春节后，销售说其实是有现车的，再一了解，两款可以交付的都没有智能驾驶。。。感觉小鹏真是个迷一样的公司。
小米看了车，其实感觉吸引力也不足，而且猴年马月交付，也没得考虑。

20 万以下是真的没什么直接提走的好车啊。


整体看下来，会觉得自己更倾向 L6 ，但都有 L7 再买 L6 显得很傻。20 多万的价格还值得看的
一是租电池的蔚来 ES6 或者 ET5T ，都还行，本来觉得价格也还可以，租电池不到 30 万，回来一看理想 L6 才不到 30 ，顿时就觉得不香了，但是换电确实是有吸引力的。
二是去比亚迪看了一下，唐这些都打动不了我，倒是觉得腾势 N7 看起来还不错，25 万应该，感觉各方面看着都像个好车，但是如果论到智能驾驶，那还不如被阉割的特斯拉。
三是我也去看了下特斯拉，其实感觉还行，不过被销售气着了，态度特别差，无语了。

e5 只认 intel, 01 推荐 sagami 😄

不考虑增程吗

注意一个基本问题：是你在开车，不是车在自己开。
我的驾校教练说过，有手有脚的要什么智能驾驶。
如果为了所谓“智驾”去买车，我个人觉得甚至不如天天打车，十几万够你打几年车了。
我个人建议是在中国大陆对这些“智驾”有一个明确的责任划分之后再去考虑这种“智驾”，毕竟绝大多数人有 ACC 和 LCK 就够了，

乐道不考虑一下么

银河 E5 正常一点

@xsent L6 我就只说两个点你自己体会：1.理想正在加速布局 5C 超充，不支持增程车型，未来理想要干嘛？ 2.L6 欣旺达的电池。拉活一个企业的钱，通过产品来挣钱，产品要的是产品力。如果你只在意冰箱彩电大沙发，当然其他的也无所谓了。反正代码能跑就行了，其他的管他呢。

@JRay 可以，你觉得好就行。我只是觉得 OP 在十几万这个价位纠结，那说明 OP 的钱也不是大风刮来的，新能源目前的状态，买个销量大点主流车型对自己的钱包负责。

你要是没开过车我建议你先弄个二手车开开，会开车才能知道买车到底要关注哪些点，你现在就是云选车，别被广子忽悠了

@apisces ？？ 老兄，真不是和你杠，我真怕你误导别人。5C 跟 30 多度电池的增城车有什么关系？ 欣旺达就欣旺达，价格下浮权益不退坡就 O 了。 但凡长距离通勤过的，每天 100 公里，还没买车，当然是舒适驾驶的比重要上调，如果钱、充没有问题，L6 走补贴或者走汽贸和官二确实香。 最后这个极越老兄你可以去看看吉利是不是绝对大股东再来吐槽。

极越 01 车子更好，e5 跟它不是一个级别的。但是极越品牌容易凉

极越出问题应该是迟早的事情 看着有百度和吉利两个爹 实际上要是不赚钱一直亏 吉利最先放弃的肯定是极越

@xsent 嗯嗯。你觉得可以就行了，我也不爱杠。