极氪是要倒闭的节奏了吗？

都是草台班子

手机都不敢半年就发新款吧，小改款都是一年一发

@HaloLegend 确实，锤子牌也是国产的

不会倒闭的 互联网没有记忆 一阵风 国情

@sweat89 #18 有的时候不是特斯拉多么好。就是单纯特斯拉自己乱七八糟的事情少。

增配降价，有的人给他买单。

@samtofor 哪里老实了，鸡贼的很。为了旧款清库存，高管下场说没新款欺骗客户。

我买的迪子的海豹第一代 EV ，当时那会还是 20 来 w ，现在迭代的什么海豹 00x ，直接 10w 内

这 b 不是在搞车，是 tm 在发版吧

是不是今年发布了两次 2024, 2025 都是今年

显然产品规划有重大问题

产品上，估计是大企业内部内卷，多个部门产品有冲突，kpi 还定的贼高，导致自己卷自己。不然这么频繁发布同款产品的更新，会导致旧库存卖不掉，新车也不敢买的。
这属于老板水平不行无法调和内部问题。

然后这个营销和公关也是差的可以。。。

至于吗？还不准人家研发新款了？

极氪品牌的产品规划发布跟一坨 shi 一样
这几款产品连尼玛车机都好几个系统，真的是不像是一个中国新能源车企

@gregy #23 第一款 flymw auto 是 08 专享的，跟极氪关系不大

@lycpang #80
我珠海小三星是不会轻易 go die 的

@keethebest 打官司不是说理的地方么 难道铐起来才是?

@SleepyRaven 根据我多年的工作经验推测，最下面的人都能想到，但是开会的时候上下只口不提，仿佛外面的人都是傻逼似的

你就关注增配了，怎么没看看减配的地方，那不是还减 2w 嘛

极客如果销售过程中有存在诱导欺骗消费者购买，应该赔偿消费者的损失或者直接退款退车。如果是正常的市场行为，消费者就应该有契约精神，车是商品，商品就有涨价有降价，跟房子一样，不是降了就去打砸售楼处，涨了也没见人去补钱给开发商，如果 25 款涨价了，是不是老车主才高兴？市场不应该安闹分配。不过极客为了维护自己的口碑，应该学一下理想，在一个月内的老车主，退还差价

@chendy 那苹果也是国产机