@jojo0830 讲真六道轮回，未知投胎会成为什么，也许是蝼蚁，也许是猪狗，亦或是鬼神

@zsj1029 压根就不在这个星球

每次遇到加塞的，特别是贴身强行加塞的，我都告诉自己：让让他吧，人家赶着投胎。
高速上常遇到左右各种变道，插来插去的车，感觉很牛 X ，但往往过了 10 分钟，人家还在视野内。

想起以前看的留言终结者，一直变道试图找到最快路线的开车方式和基本不变道差不了几分钟。另外，其实估算也算的出来，高速上 120km/h ，跑 120km 花 60min ，如果跑到 140km/h ，也就 51min 。两者相差 9min ，也就服务区简单休息撒泡尿的时间，这还是你冒着高风险且一直不减速的结果。

高速上大可不必，因为都是长途，快几分钟区别不大。

普通市内交通，我看不得前面没车还慢悠悠的，被人超车插车；

或者绿灯也慢悠悠，是突然担心变红灯刹不住吗？
20 分钟的路程，这样无辜吃几个灯，那起码增加 25%的通行时间。

你混动电动不怕，我油车油耗也要增加蛮多！

开车 5 年后，我感觉我现在不怎么乱变道了。。
也不会莫名其妙加速加到起飞，跟车也没那么近了。

我讨厌没条件变道加塞的，也讨厌前面一个车没有，他龟速前行，后面堵了一大堆，最安全的路永远是让自己处于一个较好的视野线路上，脱离车群才是最安全的

@mlhorizon 实际上，是路上龟速太多了，严重影响通行效率，这也就是他来回变道最后还在视野内的原因，当然你不能指望所有人都理解这一点，大多数龟速都认为自己慢点挺安全的

红绿灯龟速的也很烦，就留自己能过去的时间

更烦的难道不是一共两个车道，一辆乌龟、一辆王八并排堵路，30 速度前行吗？

我骑电驴看到逆行的，能让则让，不能让则做好撞击的准备。我不可能急刹和猛打方向的

限速 80km 的隧道，见到过跑 100 多的车从我旁边呼啸而过并变道到我前面，感觉一阵后怕。只能安慰自己人家着急去投胎。

左右横跳必出事, 这种人开车更容易挂壁, 害人害己

不要这样想，要敬畏，骑两轮都是干爹

人死，如果你成了主责，要么坐牢，要么赔偿大几十万，能躲多远是多远

想起前两天阴雨天，十字路口一大佬骑电摩狂飙滑倒了，看着摔得挺惨，结果人起身扶起小车,接着飙

触发异世界转生。美好的人生开始了.

今天，刚上主路在最右侧车道，于是我打左转灯开始向中间车道并线（中间车道在我车后至少 100 米无车），我并了车道 2/3 宽的时候，一辆蓝色车从最左车道向右并线（因为他前方的车子慢），并了车道 1/3 宽不到，差点就撞上我车的左后方了，那蓝色车按喇叭滴我，在并到我车后面之后，马上又向右并线还跑我右侧和我并排，我向右看了一眼，有点不服气的样子——那蓝色车主居然还摇下玻璃让我看看那个傻样。连最基本的交规都不知道，唉！

@Removable 让他超你，然后你在后面狂闪它

@1002xin 一码归一码，龟速车是高速毒瘤，但反复横跳的更是毒瘤。

@volvo007 #36 我倒想让他超啊，闪得我心烦。但是高峰期根本没可能超车，我开得慢也不是因为我原意，而是车太多啊。