百万豪车有哪些功能是普通车没有的

w12 缸发动机？
这个大概是不会有了。

你要问这个那只能告诉豪华感和舒适度

排面。

现在最便宜的 v10 多少钱，100w 应该搞不定

[面子++] 功能算吗？
要单说为了哪些实际体验功能去买百万豪车的，基本没咋见过。

极速, nvh, 极速持久性

功能一般就是硬件了 v12

bba 的话这种功能越来越少了，反而越来越多的普通车比 bba 的百万豪车功能还多

操控、安全、性能，哪个都比不了。可参考特斯拉 Model S 和 3 的区别，全铝车身、2.1 秒、322 km/h 、1020 马力。

一上来就热

一款车从开发白车身开始就参与的设计的，宝华韦健音响、大柏林之声。和小米 SU7 、理想 L8 这种买现成方案、贴个标的完全不能比

我的是 v8 发动机，这个也算是亮点。另外就是空气悬挂和底盘升降不错。

我觉得是技术先进性。就好比 99 年奥迪 a8 有的功能，现在好多车都有，但是那是 99 年。

以前爱比零百加速，噪音，
现在不让比了。

奔驰 s 级
动力平顺度，可能由于缸数多，调教好，从发动起步到高速，等红绿灯等等，顿挫感可以说没有或者不是那么突兀，动力输出平稳，120 感觉和 60 80 似的，动力充沛。
悬架，调教加用料吧，过减速带，坑坑洼洼感觉也不一样，很平稳，路况清晰，但是不颠簸。
至于其他的座椅，到没有惊艳的感觉，座椅按摩也还好吧，有加分，没有也不减分。
剩下的，我们也感觉不出来。车载肯定是没有现在新能源的智能多样
面子也算是一部分吧，别人对你的态度会有所不一样，自己的心里也会不一样
车不是我的，我也没在那个阶层，只不过使用开了一年，仅仅个人的感受。自己的是十几万的国产车。

被磕碰时，对方毕恭毕敬的

不知道 50 万的车与 100 万的比，在高速持久性方面相差大不大。

主要肯定是溢价，到了这个级别功能啥的就算有特殊，也不是关键因素了。

付费解锁远程开空调

贷款，这个好像没人说，豪车抵押贷款能贷的更多。

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